台北捷運公司表示，這款「新一代三八一型電聯車」，是由「川崎重工」打造，與傳統電聯車顯著不同，包括車頭外部整合擋風玻璃、緊急逃生門、燈具等，呈現更圓弧流線造型，也增加車體下緣護裙板的現代化動感設計，列車內也新增液晶螢幕的「旅客資訊顯示器」等設備，並將無障礙空間納入規劃。
捷運公司表示，三八一型電聯車頭、尾車廂預留了安裝自行車架及行李架空間，等未來信義線及松山線通車，臺北捷運遠期路網成型時，可彈性進行安裝。現階段臺北捷運公司先在這些預留空間，設置博愛座，服務有需要座位的旅客。
(照片由台北捷運公司提供)
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